(DLC)——碳碳則是以(yǐ)sp3和sp2鍵(jiàn)的(de)混合形式結合,應用於汽車零配件上的DLC塗層還含有C-H等雜相,通常為非晶態或含有部(bù)分納米晶。DLC兼具(jù)了金剛石(shí)和石墨的特性,由於含有金剛石成分,塗層硬度高,是普通鍍硬鉻環(huán)或氮化環硬度的2~3倍,具有更高的耐磨損性能,同時由於含有石墨成分,其摩擦係數極低(dī)(0.2以下),降低了環對缸套的攻擊性,在惡劣潤滑條件下提高了環的抗拉缸性能,同時對解決汽車零配件早期異常磨損(sǔn)效果顯著。其為突出的(de)優點是大大降(jiàng)低了汽車零配件摩擦功耗。減少發動機滑(huá)動部件摩擦可直接降(jiàng)低這種能量的損失,它直接關係到發動機燃(rán)油耗的(de)改善。
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