DLC薄膜通常是非晶的，由（yóu）sp2（石墨）和sp3（金剛石）相的混合（hé）物組成。膜性能（néng）的控製強烈地（dì）依賴於所（suǒ）選擇的沉積技術(PVD濺射或（huò）蒸發和Pa-CVD)的通量特性、膜內的金屬和氫含量、sp2:sp3比、襯底偏置電壓、離子能量和離子密度以及襯底溫（wēn）度。DLC膜對鋼的摩（mó）擦（cā）係數一般在（zài）0.05-0.20之間，而膜硬度和sp3含量可以根據具體應用而定製。含金屬和氫的DLC(Me-DLC或a-C:H:Me)在500-2000HV範圍（wéi）內具有35%SP3的硬度，無金屬DLC(C-DLC或a-C:H)通常為1500-4000HV和高達75%SP3，而（ér）四麵體非晶碳(ta-C)在4000-9000HV範圍內具有80-85%SP3。

鋁及其合金材料具有（yǒu）重量輕、強度大、加工方便的特性，在當今工業領域具有廣泛的應用。但（dàn）是由於鋁本身比較活（huó）潑的化學特性，其在應用中常常麵臨受（shòu）環境影響快速腐蝕進而失效的問題。因此，對（duì）鋁及其合金進行表麵處理，從而（ér）隔絕基材與環境，對於提高其耐磨加硬自潤滑能（néng）力非常重要。鋁及其合金在各領域應用的深入，對於耐磨加硬性塗層（céng）本身也提出了各種更高的要求，例如更強（qiáng）的自（zì）潤滑（huá）能力、耐磨性、表觀的均勻性及耐（nài）溫性（xìng）等等。

經DLC表麵處理的鋁件零件,其耐（nài）磨性會明顯提高,DLC技術為鋁及其合金的耐磨加硬提供了一種選擇。因此DLC表麵處理工藝在機械工業受到高度重視,以（yǐ）模具鋼為,經過DLC表麵處理的高速鋼在不同條（tiáo）件下摩擦磨損性能的差異,采（cǎi）用失重（chóng）法評（píng）估耐（nài）磨性,試驗結果表明:在（zài）高速（sù）和低速（sù）摩擦磨損試驗條件下（xià）,無論在油潤滑狀態還是在幹摩擦狀態,經DLC表麵處理後高速鋼的耐磨（mó）性能都（dōu）有明顯的提高。