20世（shì）紀70 年代早期（qī）,類金剛石(DLC)塗層才（cái）首次見諸（zhū）報道（dào）。工業上應用這種塗層起（qǐ）源於汽車部件,如高壓柴油噴射係統和動力傳動部件。當今，具有特殊優勢的各種（zhǒng） DLC 塗層已在一些領域得到應用。DLC 塗層通常由 sp與 sp鍵（jiàn）的比值和氫含量來分類。當碳元素通（tōng）過 sp鍵（jiàn）結合,就會形成金（jīn）剛石;通過sp%鍵結合,就會形成石墨。當（dāng）sp與sp?鍵的比值增大時，塗層的硬度通常會增加。

PVD塗層技術的高耐磨性、低摩擦係（xì）數和耐腐蝕性，可以幫助汽車製造相關企業完美適應國家日益嚴格（gé）的（de）節能減排和法律法規要求，滿足汽車核心技術的不斷升（shēng）級迭代，滿足市場對（duì）質量、尺寸精度、壽命和其他核心部件如燃（rán）油噴（pēn）射係統和傳（chuán）動係統（tǒng）。