手柄鍍DLC塗層

DLC塗層具有很（hěn）高的度(HV2500)優良的耐磨性能好（hǎo）抗粘附性好，膜層2um厚，摩擦係數極低(低至0.06)，當基體結合力（lì）很強具有優良的耐觸性，能耐各種酸（suān）等封（fēng）金屬、塑料、橡膠、陶瓷等均有良好的抗粘結和（hé）防咬合（hé）性能表麵粗糙度低可在各種鋼磚、合金、合金（jīn）、硬質合金等材料上沉積。DLC塗（tú）層的優勢和（hé）其在汽車領域（yù）中的使用價值。在汽車零配件塗覆一層DLC塗層（céng）可以有效提高產品的品質、減（jiǎn）少（shǎo）維護時間、降低（dī）產品的生產成本。

汽車配件（jiàn）鍍DLC塗層

DLC塗層（céng）具有（yǒu）很高的（de）度(HV2500)優良的耐磨性能好（hǎo）抗粘附性好，膜層（céng）2um厚，摩擦係數極低(低至0.06)，當基體（tǐ）結合力很強具有優（yōu）良的耐觸性，能耐各種酸等封金屬、塑料、橡膠、陶瓷（cí）等均有良好的抗粘（zhān）結和防咬（yǎo）合性能表麵粗糙度低可在各種（zhǒng）鋼磚、合金、合（hé）金、硬質合金等材料上沉積（jī）。DLC塗層的優勢和其在汽車領域中（zhōng）的使用價值（zhí）。在汽（qì）車零配件（jiàn）塗覆（fù）一層DLC塗層可以有效提高產品的品質、減少維護時間、降低產品的生（shēng）產成本。

精密五金衝壓（yā）件鍍DLC塗層

與傳（chuán）統的金屬材料相（xiàng）比，DLC塗層具有明顯的優勢。它可以提升材料的耐磨性能，從（cóng）而延長產（chǎn）品的使（shǐ）用壽命。此外，DLC塗（tú）層還可（kě）以提高產品的（de）性能，如減少能量損失、降低噪音等，從而使產品更加可靠和高（gāo）效。且DLC塗層的出現為材料科學領域帶來了新的發展（zhǎn）機遇。它可以提升材料的耐磨性能，延長產品的使用壽命，同時還具有其他（tā）優點。

模具衝（chōng）頭鍍WCC塗層

WCC塗層（céng）是摻鎢含氫非晶碳（a-C:H:W）DLC塗層（céng）。與其他元素相比較（jiào）而言，這種W-DLC塗層數字較低(通（tōng）常在幹式情況下為0.1~ 02)，因此（cǐ）具備出眾耐（nài）磨損性能以及優異耐轉動接觸疲勞性能。納隆公司生產的此類W-DLC塗層典型（xíng）沉積溫度（dù）低（dī）於160°C, 可以在不軟化熱敏性鋼 (如100Cr6) 的條件下完成其鍍膜過程 。

發動機配件鍍WCC塗（tú）層

20世紀70 年代早期,類金剛石(DLC)塗層才（cái）首（shǒu）次見諸報道。工業上應（yīng）用這種塗層起（qǐ）源於汽車部件,如高壓柴油噴射係統和動（dòng）力傳動（dòng）部件。當今，具有特殊優勢的各種 DLC 塗層已在一些領域（yù）得到應用。DLC 塗層通常由 sp與 sp鍵的比值和氫含量來（lái）分類。當碳元素通（tōng）過 sp鍵結合,就（jiù）會形（xíng）成金（jīn）剛石;通過sp%鍵結合,就會形成石墨。當sp與sp?鍵的比（bǐ）值增大時，塗層的硬度通（tōng）常會（huì）增加。

精密（mì）零配件鍍DLC塗層

DLC塗層又稱類金剛（gāng）石塗層，硬度高(>HV1500)，幹摩擦係數低(0.05-0.1)。是一種無油（yóu）自潤滑塗層。DLC塗層厚度可達到0.55um，故而不用擔心會（huì）給尺寸帶來麻煩，並（bìng）以最新工（gōng）藝使產品具有良好的潤滑、散熱（幹式），使工件壽命可增加10-50倍，可提高600％工作效力，從而降低（dī）生產成本。

衝棒鍍類金剛（gāng）石薄膜

DLC塗層又稱類金剛石塗層，硬度高(>HV1500)，幹摩擦係數低(0.05-0.1)。是一種無油自潤滑塗層。DLC塗層厚度可達（dá）到0.55um，故而不用（yòng）擔（dān）心（xīn）會給尺寸帶來麻煩，並（bìng）以最新工藝（yì）使產（chǎn）品具有良好的潤滑、散熱（幹式），使（shǐ）工件壽命可增加10-50倍，可（kě）提高600％工作效力，從而降低生產成本。

注塑模具鍍dlc塗層耐磨處理

DLC塗層（céng）技術（shù）可（kě）以廣泛應用於各類磨損、咬合、腐蝕、粘著（zhe）等而引起失（shī）效的工具、模具、機械零件、等傳統工藝所無法解決的（de）問題。其中，因磨損引起的失（shī）效的產品DLC塗層後可提高壽命2-20倍以（yǐ）上;因（yīn）咬合引起產品或模具的拉傷問題，使用DLC塗（tú）層後（hòu）可以從根本上予以解決。

小絲錐鍍DLC塗層

對分別塗有DLC和TiN塗層的可轉（zhuǎn）位刀片進行切削能力的對比發現: DLC具有較好（hǎo）的抗後麵磨損性能，而TiN在降（jiàng）低（dī）月牙窪摩損方麵（miàn）則顯得特別有效。用於車削的可轉（zhuǎn）位刀（dāo）片要求具（jù）有韌性（xìng）高對裂紋不敏感和刃口塗層不易（yì）剝落（luò）的特點。塗層（céng）總厚度必須（xū）限製在1一5u m之間兩個銑削用的dlc類金剛石塗層（céng）和TiN氮化鈦塗層都具有細晶粒基體結構。複合陶（táo）瓷塗層切削性（xìng）能的提（tí）高程度。

電子（zǐ）電器配件鍍類石墨塗層

類（lèi）石墨（mò）塗層（DLC）工藝是一（yī）種（zhǒng）新型的表麵塗層技術，它可以在各種材（cái）料（liào）表麵形成一層均勻、致密、高硬度（dù）的石墨膜，從而提高材（cái）料（liào）的耐磨性、耐腐蝕性和導電性（xìng）等性能。石（shí）墨塗層工藝的應用（yòng）範圍非常廣泛，包括（kuò）機械製造、電子電器、航空航天、汽車製造等領域;

子母衝頭鍍類金剛石薄膜

衝頭的作用是衝裁產品的形狀。設計衝頭的標準是看產品的形狀，另一個是考慮上下模具的（de）間隙，間隙（xì）主要是看衝（chōng）裁產品的厚度、材料等。所以（yǐ）鍍製DLC薄膜後，，可以降低工作時與其他零配件摩擦係數，提升耐磨性能，鍍DLC塗層後子母衝頭的壽命提高了三倍（bèi），衝裁壽命達800萬（wàn）次以上。

航（háng）空通訊配件鍍DLC塗層

DLC塗層又稱類金剛石塗層，硬（yìng）度高(>HV1500)，幹（gàn）摩（mó）擦係數（shù）低(0.05-0.1)。是一種無油自潤滑塗層。DLC塗層厚度可達到0.55um，故而不用擔心會給尺寸帶來麻煩（fán），並以最新工藝使產品具有良好的潤滑、散熱（幹式），使工件（jiàn）壽命可增加10-50倍，可提高600％工（gōng）作效力，從而降低生產（chǎn）成本。

航天航空配件鍍DLC塗層

DLC塗層又（yòu）稱類金剛石塗層，硬度高(>HV1500)，幹摩擦係數低(0.05-0.1)。是一種無油自（zì）潤滑塗層。DLC塗層厚度（dù）可達到0.55um，故而不用（yòng）擔心會給尺（chǐ）寸帶來（lái）麻煩，並以最新工藝使產（chǎn）品具有（yǒu）良好的潤（rùn）滑、散熱（幹（gàn）式），使工件壽命可（kě）增加10-50倍，可提高600％工作（zuò）效力，從而降低生產成本（běn）。

模具模芯鍍DLC塗層

衝壓模具鍍（dù）TIN氮（dàn）化鈦塗層

氮化鈦塗層（Tin）具（jù）有佷高性能價格比, 用於（yú）延（yán）長一般衝壓模具的使用壽命。氮化鈦塗層非常堅硬, 呈金黃色, 通常隻有幾（jǐ）個微米。與未鍍膜的模具相比, 氮化鈦塗層（Tin）薄膜能夠提高衝壓模具的轉速和進給速度, 因為:A) 較高的薄膜硬度。B) 減少衝壓模具與（yǔ）工件（jiàn）之（zhī）間的摩擦,而減小其中的耗損。